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Quels sont les points soumis au contrôle technique ?
La radio
Le freinage
La suspension
Le parallélisme
Parmi tous ces points, seule la radio n'est pas contrôlée. Cela ne présente guère d'intérêt en matière de sécurité. Le parallélisme consiste à mesurer l'angle entre les roues avant, l'angle de dérive (ripage en mètre de dérive par kilomètre parcouru) est mentionné dans le rapport
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